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电动汽车直流充电接口互操作性测试与分析

朱崇明倪亚佳

[摘??要]首先介绍开展电动汽车直流充电接口互操作性测试的背景。在此基礎上，围绕测试装置执行的技术路线、针对电动汽车充电过程发生故障的自动分析定位方法（包含充电设备核心元器件的失效机理与模型建立、充电设备运行可靠性评价指标体系及各部件寿命预测技术、充电设备及元器件质量评价等）展开分析。重点对电动汽车直流充电接口互操作性测试装置的构成（包括设计原则、软硬件构成及作用原理、优缺点等）展开分析。

[关键词]电动汽车;直流充电接口;互操作性测试;失效机理;故障自动分析定位

[中图分类号]u469.72[文献标志码]a[文章编号]2095–6487（2022）05–00–03

与传统的燃油汽车相比，电动汽车部分或完全将车载电源作为动力（有部分混合动力汽车，同时具备两种动力来源）。这种类型的汽车由于在行驶过程中不会直接产生温室气体及其他污染物，故被认为对环境造成的影响相较于传统燃油汽车更小。尽管具有良好的研发和应用前景，但总体来看，目前市面上所有的电动汽车在技术层面均未进入完全成熟的阶段。比如电动汽车的充电问题是困扰很多车主的主要问题。相较于传统燃油汽车可以在极短时间内加满油箱，电动汽车的充电速度多达数十分钟甚至数小时。不仅如此，电动汽车的直流充电口可能因各种原因而陷入异常工况，导致无法顺利充电。本文主要介绍一种针对电动汽车直流充电接口的互操作性进行测试的装置，并对该装置的运行效果进行分析。

[4]陆春光，徐韬，袁健，等.电动汽车直流充电桩互操作性检测系统设计[j].电工电气，2019（12）：45-49.