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代写约稿

高速公路机电系统防雷技术

上官燕洪

[摘??要]高速公路是不同地域之间实现文化交流、经济贸易等活动的主要连接载体，随着社会快速发展，对高速公路也提出了较为严苛的新要求，强调必须进一步提升高速公路应用价值。在此背景下，以降低高速公路危害角度为着力点，探究高速公路机电系统防雷技术，以期对高速公路进行有效保护。

[关键词]高速公路;机电系统;防雷技术

[中图分类号]u418.7[文献标志码]a[文章编号]2095–6487（2022）05–00–03

通信、监控、收费、照明等是高速公路主要机电系统构成内容，如若未做好防雷措施，将会在雷电天气下导致相关机电设备遭到雷电损坏或干扰，进而影响高速公路整体应用成效并带来较大的经济损失。基于此，要想有效实现高速公路机电系统防雷，应以通信、监控、收费、照明为切入点，减轻雷电带来的危害。

1工程概况

重庆市忠县至万州高速公路是重庆市“三环十射三联线”高速公路网规划中“十射”的一段。项目起点位于忠县磨子乡，通过丰忠高速的罗家湾枢纽互通与丰忠高速、垫利高速相接;终点位于万州区长岭镇，与万利高速相接;沿线主要经过西沱、盐井等地。路线沿长江南岸布设，距江2.6～7.8km走廊顺江而下，总体走向为西南-东北向，设计高程184～624m。

本项目按照双向四车道高速公路标准建设，路线总长78.175667km，设计速度80km/h，路基宽度24.5米，最小平曲线半径700m，最大纵坡4.13%。其中特大桥1座，总长1698m、大中桥52座，总长11536.215m，长隧道7座，总长12694.97m，中短隧道5座，总长3368.395m，互通7座（其中枢纽互通1座），服务区2处，停车区1处。全线隧道内轮廓拱顶净高7.05m，净宽10.66m，内净空面积64.28m2。

[5]欧轶阳.论如何做好高速公路机电系统防雷措施[j].居舍，2019（16）：181-182.